地鐵大廈站與會展路站洞通完成，這也是紅谷灘首個洞通的區間，2014年上半年地鐵1號線將實現所有區間洞通。此外，地鐵2號線世界銀行評估會議已落幕雙方基本達成共識，之后將進入合同預談判階段。

　　南昌地鐵好消息頻傳，昨日下午記者獲悉，地鐵大廈站與會展路站洞通完成，這也是紅谷灘首個洞通的區間，2014年上半年地鐵1號線將實現所有區間洞通。此外，地鐵2號線世界銀行評估會議已落幕雙方基本達成共識，之后將進入合同預談判階段。【相關新聞：地鐵2號線建設房屋征收評估 26家評估機構供選擇|地鐵2號線房屋征收補償方案征民意 征收預計7月前結束 】

　　1號線明年全線洞通

　　子固路站位于中山路、子固路交叉口，為地下二層島式車站，去年5月28日開始封閉圍擋施工。目前，子固路站所有地連墻施工已經全部完成。按照計劃，子固路站預計在10月進行主體結構封頂，明年6月全面完工。主體結構封頂后，將恢復原有的中山路路面。【相關新聞：南昌地鐵第三條隧道區間貫通 為珠江路站至長江路站】

　　此外，備受關注的地鐵1號線過江隧道工作也在有序推進中。截至20日，秋水廣場站贛江下穿隧道盾構累計完成掘進480米，隧道頂距贛江江面約14米。

　　24日下午，在地下15米的盾構區間內，記者看到盾構機刀盤已經顯露出來，工人正在對現場泥沙進行清除，稍后將對東門口的竹片和鋼筋進行切除。

　　“準備工作已經就緒，水壓也準備完畢……”隨著一系列的準備工作完成，南昌地鐵1號線工程第四個，紅谷灘片區首個盾構區間——地鐵大廈站與會展路站正式貫通。據悉，2014年上半年地鐵1號線，將實現所有區間洞通。

　　2號線貸款項目進展順利

　　記者從南昌軌道交通集團了解到，南昌軌道交通2號線一期工程2.5億美元世界銀行貸款項目在經過項目鑒別、項目準備、項目預評估后，世界銀行項目經理歐杰先生率評估團專家一行8人于3月19日再次蒞臨南昌，對項目進行正式評估。此次評估是世行對項目進行的最后一次評審，世行專家就項目的技術、環境影響、經濟分析、財務分析、移民安置、采購等方面進行了為期3天的詳細評審，雙方基本達成共識。

　　22日的評審總結大會上，歐杰對項目的評審結果表示滿意，為進行下一步的合同談判提出一些要求和建議，并將盡快出具項目評估報告，爭取項目盡快談判。世行貸款項目接下來要進行的程序分別是合同預談判、談判、簽署貸款協議，合同開始生效。（淦丹丹）