佛山一環讓禪城、南海、順德走向融合發展，對佛山加速發展起到關鍵推動作用。一環經濟和交通效益凸顯，珠江-西江經濟帶發展和粵桂黔合作機遇前，作為載體空間相對充裕的西北片區，無疑將成為未來佛山經濟發展的重要支撐。
為激活這一片區的發展，我市正規劃建設佛山一環西拓工程，放大一環輻射力，以環線經濟理念打造佛山經濟新增長極，以交通融合帶動佛山西北部加快融合發展。今日起，佛山日報將進行“一環西拓激活佛山西北板塊”系列報道，觀察佛山西北部如何借一環西拓乘勢崛起。
一條串連佛山高新區核心區、三水工業園區、三水水都基地、三水新城的環線交通工程已提上市委、市政府的議程。這條環線交通工程稱之為佛山一環西拓工程（下簡稱“一環西拓”）。
一環西拓工程用的是環線交通概念，環線以西南為起點，通過碧云路連接佛山一環，借道桂丹路連接三水白坭，通過白坭大道三水二橋到西南。從這條線路上看，其串起了經過三水的廣三高速、廣梧高速、貴廣高鐵、廣佛肇輕軌；從產業上看，其連接起佛山高新區核心區、三水水都飲料基地、三水新城等。
從交通和產業兩個維度來看，一環西拓，我們可以清晰地看到其背后的用意。打通佛山西北地區交通掣肘，利用此區域資源和產業優勢打造佛山經濟新增長極，增強粵桂黔經濟合作實驗區的內涵，形成極具競爭力的佛山經濟西北板塊，為佛山未來發展尋找新動力。
一環西拓規劃示意圖。制圖/胡鋼橋
推進一環西拓 佛山西北經濟圈呼之欲出
改革開放以來，佛山經濟實現快速發展。在過去一段時間，佛山經濟支撐力主要來自于順德板塊、南海板塊、禪桂新板塊。然而，隨著這些區域的開發飽和，佛山要實現增量發展，必須尋找新的發展動力。
動力無非來源于新空間和創新驅動。創新驅動對于一個區域經濟發展是長遠的，非一朝一夕能見成效。在打造珠江西岸機械裝備產業基地背景下，尋找新的空間和載體便顯得尤為迫切。
幾年前，佛山啟動新一輪工業園區整合，提出以獅山工業園和三水工業園為核心啟動區，重新激發工業園區的發展活力，核心啟動區正處于佛山西北部。而去年提出以佛山西站為中心打造粵桂黔經濟合作實驗區，此區域正好處于佛高區規劃范圍內。從這些舉措可尋找到市委、市政府對佛山西北區域經濟增長板塊思路。
從規劃圖上看一環西拓工程，規劃圈內正好也是此區域，它將佛高區核心區、三水水都基地、三水新城、白坭工業園等連接，形成一個資源快速流通的環線，打破了之前這些工業園區的交通瓶頸。
近年來，三水及佛高區的發展速度，可以說是全市經濟的一抹亮色。其間，這個區域引進了一汽大眾、福田汽車、康碩集團佛山三水3D打印產業基地、紅牛、百威等巨無霸項目。這些項目的投產必將成為佛山經濟發展的重要支撐。
然而，一個現實擺在面前，這個區域的資源要素流動因交通問題而受到影響，未形成有機高效的資源交互模式。“以三水工業園為例，其地理空間與獅山工業園上僅有數公里的距離，但目前仍缺乏直通的道路。”三水區發展規劃和統計局常務副局長梁宏志說，雖同為佛山國家高新區核心區，產業關聯度極高，但交通的掣肘阻礙了兩大園區的有效互動。
一環西拓工程提上規劃日程也正是佛山未來經濟發展和居民交通出行的需要。一名不具名的專家接受佛山日報記者采訪時認為，一環西拓符合目前佛山產業發展的戰略布局，此區域若干年后或將成為佛山一個重要的經濟圈。
