近些年，在互聯網的“誘惑”下，不少家居建材企業開始“觸網”。對于地板企業來說，涉足電商也已不是什么新鮮事，只是嘗試過后，一些阻礙因素逐漸浮出水面，其中最頭疼的要非物流莫屬。針對這一“老大難”問題，地板企業可謂想破了頭腦，在物流上也吃了不少虧，可這“最后一公里”卻仍然懸而未決。
物力成本高是地板電商一大痛點
對于網購地板的消費者來說，除了看重網購產品的價格優勢外，更對地板的物流配送安裝也頗為關注。地板是屬于大件商品，不僅體積大重量大，難搬運，并且非常容易損壞，需要輕拿輕放，并且不能磕碰。
在傳統模式之中，地板廠商只負責為經銷商提供干線物流，再由經銷商自己解決落地配 + 上門服務。而電商模式中，由于廠家在線上直接接觸用戶并承擔CRM，需要提供干線 + 落地配 + 上門服務的全流程物流解決方案，以及與電商系統相匹配的信息化能力，我國小件快遞已相當成熟，但大件物流還未跟上。雖然地板電商相對于傳統賣場，削減了賣場租金成本以及諸多中間環節，但是物流成本高同樣也成為一大“痛點”。因此，對于地板企業來講，地板電商除了平臺的競爭，更為重要的是線下落地配送“最后一公里”的競爭。
兩大陣營占據家居建材物流市場
家居建材市場，為淘系電商的第二大品類。根據中國電子商務研究中心的統計預測，預計2020年我國家居建材產品電子商務規模將達到5000億元，網購率達到40%。同時，家居行業電商化以每年40%的速度增長，催生出了大量的大件物流需求。而物流市場也在不斷的擴大，目前，家居建材物流市場形成了兩個陣營：一是自營的家居物流，二是第三方家居物流。
自營物流其主要是傳統企業自身或者電商平臺為了配送方便，逐漸成立起來的物流體系。第三方家居物流主要包括：家居通、送貨神器、萬師傅、幫幫ME、蟻安居等企業。主要是配合一些沒有自建物流能力的企業，完成整個配送環節，這其中不僅包括物流，還包括安裝以及一些其他的增值服務，有別于一些專業的零擔物流或者快遞企業。例如蟻安居，它為企業帶來一體化供應鏈解決方案提，提供“干、倉、配、裝、維”一體化服務。
雖然目前整個家居建材電商告別了“好買不好運”的命運，有著兩大陣營的物流平臺支撐，但是物流成本是一大問題。據前阿里巴巴集團副總裁王孝華介紹，目前物流成本占家居建材成本的10%以上，是一筆較大的支出。對于地板企業而言，在物流方面所要做出的努力還很多。互聯網優勢下，地板企業唯有正視新模式發展中的問題，才能在激烈的競爭市場上贏得較為理想的發展。
