放眼全球，“智慧城市”已成熱詞。國外，全球信息浪潮推動信息技術(shù)改變城市建設(shè)，全球已有200多個(gè)城市正在開展智慧城市的設(shè)。國內(nèi)，“智慧城市” 正逐步駛?cè)氚l(fā)展的快車道。上海、北京、廣州、寧波、無錫、南京等已紛紛啟動“智慧城市”戰(zhàn)略。作為“智慧城市”的最佳入口之一，智能路燈在智慧城市建設(shè)中的重要性不言而喻。無線Wi-Fi覆蓋、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏、地下管網(wǎng)監(jiān)控、城市洪澇災(zāi)害預(yù)警、區(qū)域噪聲監(jiān)測、市民應(yīng)急報(bào)警等都可以依托LED路燈和智能控制平臺來實(shí)現(xiàn)。毫無疑問， 一場智能路燈大戰(zhàn)即將打響。

　　華為中興高調(diào)切入

　　LED路燈成智慧城市突破口

　　細(xì)數(shù)近期“智慧城市”的熱點(diǎn)事件，莫過于華為和中興兩大巨頭紛紛高調(diào)切入智能路燈領(lǐng)域。3月中旬，華為在全球規(guī)模最大的ICT科技展會CeBIT 2016上發(fā)布了首個(gè)多級智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案，以城市路燈照明這一行業(yè)應(yīng)用為切入口，強(qiáng)勢進(jìn)入智能照明領(lǐng)域。同一時(shí)間，中興通信也對外公布了 “BluePillar”智慧路燈方案作為其智慧城市戰(zhàn)略的重要落地點(diǎn)。

　　為搶占“智慧城市”的風(fēng)口，通訊行業(yè)的兩大巨頭近乎一致地沒有選擇火熱的智能家居作為切入口，而是在智慧城市的智能路燈照明上率先布局，足以表明智能路燈已經(jīng)成為智慧城市的一大突破口。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國已有95%的副省級以上城市、76%的地級以上城市，總計(jì)約500多個(gè)城市都提出要建設(shè)智慧城市。由于智慧城市還處于初步階段，系統(tǒng)構(gòu)建太過復(fù)雜，因此，城市智能路燈項(xiàng)目無疑成為最佳落地點(diǎn)。作為智慧城市建設(shè)的重要載體，智慧路燈還將發(fā)揮更大的“綜合體”作用，將城市路燈作為物聯(lián)網(wǎng)的端口，也讓智慧城市的建設(shè)變得更為實(shí)在，能夠更好地落地。的確，城市擁有數(shù)量眾多的路燈，在城市的主干道上，每30-50米就有一盞路燈，排布均勻，作為最密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施，路燈早已不是簡單的照明工具。

　　針對智能路燈，飛利浦也曾提出“智能互聯(lián)照明概念”：路燈不再只是燈桿加燈頭，可能成為城市的雕塑;路燈也不再只解決照明問題，可能成為智慧城市和智慧交通的載體，用來傳輸信息和數(shù)據(jù)，減少各行各業(yè)在城區(qū)道路旁豎立的各類監(jiān)控桿，提升城市的整體形象。

　　作為智慧照明的最佳載體——LED照明在智慧城市建設(shè)中的重要性是顯而易見的。“LED智慧路燈已成為城鎮(zhèn)化建設(shè)的一大趨勢，未來隨著成本下降和技術(shù)提升，LED智慧路燈在智慧城市建設(shè)中將推動城市智能照明的快速發(fā)展，成為智慧城市的重點(diǎn)。”英飛特電子副總經(jīng)理張華建認(rèn)為。在政府相關(guān)政策的大力支持和 LED行業(yè)轉(zhuǎn)型的推動下，LED智能路燈將進(jìn)一步發(fā)展。可以預(yù)見，LED路燈在智能化的基礎(chǔ)上成為智慧城市和智能交通等的載體。